La Delegación Presidencial Provincial de Chiloé y la Seremi de Obras Públicas informaron que a partir de este sábado se realizará la apertura de un tramo de 12 kilómetros del bypass de Castro, permitiendo la circulación de vehículos menores entre el acceso sur, ubicado en el sector Alcaldeo de Rauco en la comuna de Chonchi, hasta el cruce La Chacra-Coihuinco.
Lo anterior, a raíz de que continúan los esfuerzos de los equipos técnicos para terminar con un embancamiento ocurrido en el km 4,600, mientras en paralelo se evalúa la seguridad de la infraestructura vial producto de la emergencia. Por esta razón, se mantendrá un perímetro con restricción de tránsito entre el acceso norte por el sector de Llau Llao y el punto donde se realizan los trabajos de emergencia.
El seremi de Obras Públicas en la región de Los Lagos, Jairo Quinteros, informó que el próximo lunes se realizará la evaluación de la estructura del terraplén por parte de un especialista en mecánica de suelos, cuyo análisis será clave para establecer el grado de seguridad que se requiere para poder prontamente dar la apertura completa al bypass.
“Los esfuerzos se mantienen sin descanso en un tramo específico del bypass de Castro-Chonchi, donde se ha realizado un reforzamiento con enrocado del lado este para mantener la estabilidad del terraplén que sufrió un socavamiento, mientras que en el lado oeste podemos dar la noticia de que estamos muy próximos a alcanzar el cajón o alcantarilla obstruida”, dijo.
A más 72 horas de haberse decretado el cierre preventivo del bypass de Castro, producto de la intervención antrópica que realizó un particular que intervino de manera irregular un cauce de agua, los equipos que trabajan para terminar con el embancamiento han avanzado las excavaciones con maquinaria especializada hasta llegar muy cerca del lugar donde se mantiene obstruida la alcantarilla con una gran cantidad de sedimento.
“Cumplido este hito, podremos decir con absoluta propiedad que daremos un paso importante para ir superando esta emergencia. Tuvimos que operar con bombas de alta capacidad y usarlas de manera controlada de tal forma que el volumen que se extraía y se devolvía al curso aguas abajo no generara un impacto para las personas o sus viviendas”, especificó el secretario regional ministerial.
En todo este proceso han sido importantes los análisis que realizaron un especialista hidráulico de la Dirección de Vialidad y el informe de batimetría que efectuaron expertos de la Dirección de Obras Portuarias (DOP), con la finalidad de mapear el fondo acuático y poder establecer los cursos de acción más adecuados”, planteó el seremi Jairo Quinteros.
“Esperamos tener buenas noticias este lunes, ya que entendemos que este cierre preventivo ha causado incomodidad y molestia a los usuarios de la Provincia de Chiloé, sobre todo porque comprendemos el enorme beneficio de esta obra vial luego de tanto tiempo de espera. Estamos enfocados en que, cuando abramos nuevamente al tránsito, sea con plena seguridad para todos los vecinos”, recalcó el seremi del MOP.
