Tras una reunión entre el Club Aéreo de Puerto Montt y la DGAC sellaron un plan de gestión que integrará controladores de tránsito aéreo a partir de septiembre y priorizará millonarias obras de infraestructura a costo del Estado. Gobernador regional participó como garante en la reunión donde hubo acuerdo.
PUERTO MONTT. Al finalizar la jornada de este miércoles, se llevó a cabo una reunión clave para definir el futuro y la conectividad del sur-austral del país. La instancia, que actuó bajo la facilitación del Gobernador Regional de Los Lagos, Alejandro Santana, reunió a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y a la directiva del Club Aéreo, entidad propietaria y administradora del Aeródromo Marcel Marchant Binder, popularmente conocido como «La Paloma».
Implementación del control de tránsito aéreo en septiembre
El presidente del Club Aéreo de Puerto Montt, Héctor Alvarado Navarrete, detalló los alcances del acuerdo de gestión técnica que comenzará a materializarse de forma inmediata.
«A partir de septiembre, la próxima semana en realidad, la Dirección Aeronáutica va a incorporar profesionales controladores de tránsito aéreo en la misma torre, en la misma dependencia, en los mismos escritorios, sin utilizar espacios adicionales».
Alvarado aclaró que este cambio no alterará la naturaleza operativa actual de la terminal. «Se mantienen las condiciones de vuelo que hay hoy día, el tipo de espacio aéreo —el espacio aéreo Golf— no cambia, es el mismo que ha habido siempre». El dirigente aeronáutico enfatizó que estos profesionales «van a aportar ordenamiento y secuenciamiento de aeronaves que entran y salen al aeródromo de forma segura, garantizando la tranquilidad de los vecinos y usuarios que dependen de este medio de transporte”.
Inversión pública en propiedad privada y reparación de la pista
Uno de los puntos más complejos del diálogo fue la convivencia de infraestructura pública sobre un suelo que es 100% privado. Alvarado explicó que se requiere expandir las instalaciones para mejorar el control de personas y contenidos de las aeronaves, lo cual obligará a levantar mesas de trabajo de mediano y largo plazo junto a organismos expertos como la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
La prioridad número uno de estas mesas será el mejoramiento y conservación de la pista de aterrizaje. «La pista tiene daño, tiene deterioro, desde el año 65 el pavimento. Es capaz que estemos conversando de muchas cosas y, antes que todo, la pista deje de ser útil, y eso sí sería muy grave», advirtió el dirigente del club.
Asimismo, se planteó formalmente a la DGAC la necesidad de ampliar los horarios de operación en los aeródromos de destino clave como Chaitén y Melinca, los cuales actualmente cierran sus servicios a las 17:00 horas, limitando la simetría del transporte de cara a la temporada estival y el turismo. La autoridad aeronáutica se llevó la solicitud como una «tarea para estudio» debido a la dotación de personal requerida.
A nivel interno, Alvarado anunció que la Corporación del Club Aéreo de Puerto Montt citará a una asamblea ad hoc especial, conforme a sus estatutos y al marco jurídico del país, para refrendar formalmente los mecanismos de este acuerdo.
El respaldo del Gobierno Regional
Por su parte, el Gobernador Regional de Los Lagos, Alejandro Santana, valoró el compromiso de mutuo acuerdo alcanzado por las partes en beneficio de la seguridad de la macrozona sur de Chile.
«Se consensuó que era importante seguir generando mayor control, mayor certeza, tanto para el Club Aéreo como también para los operadores y principalmente para los usuarios».
Santana marcó un punto de inflexión respecto a cómo se financiará la modernización y la regularización del terminal privado de uso público. «Creo que hubo un punto relevante de partida; se dio a entender que cualquier acción que en esta primera etapa involucre incorporación del capital humano y de mejoramiento de infraestructura va a ser a costos del Estado». La máxima autoridad regional concluyó manifestando que este compromiso mutuo destraba las dudas del proceso y pone como eje superior el bienestar y la conectividad de todos los pasajeros.
