Los alcaldes de Castro, Baltazar Elgueta, y de Punta Arenas, Claudio Radonich, volvieron a poner sobre la mesa la necesidad de contar con un vuelo directo entre el aeródromo de Mocopulli y la capital de Magallanes, ruta que en su momento operó y que actualmente se encuentra suspendida.
Ambas autoridades abordaron el tema con el vicepresidente de la República, Claudio Alvarado, quien estuvo en la región austral ejerciendo esa calidad en su rol de biministro del Interior y vocero de Gobierno, en el marco de un nuevo aniversario de la Toma de Posesión del Estrecho de Magallanes.
«Tuvimos una grata conversación con el vicepresidente de la República, Claudio Alvarado, con Claudio Radonich, el alcalde de Punta Arenas, viendo varios temas que son de mucho interés para nuestras dos regiones y la provincia de Chiloé. Necesitamos más conexión y es necesario que tengamos una conexión vía aérea. Si hace un tiempo atrás lo hubo, ¿por qué no puede seguir existiendo?», planteó Elgueta.
El alcalde de Castro explicó que la idea es sumar al gobernador de Magallanes y, en una conversación que aún tiene pendiente, al gobernador de Los Lagos, además de los parlamentarios de ambas regiones, para plantear el tema directamente en Santiago ante la Dirección General de Aeronáutica Civil y no solo a través de oficios.
«Es muy necesario que tengamos conexión vía aérea desde Mocopulli a Punta Arenas, Punta Arenas–Mocopulli. La presión a la entidad privada sería que todos los parlamentarios nos acompañaran y estuviéramos ahí para hacerle ver que es una necesidad, esto no es un capricho», sostuvo.
Radonich confirmó que el trabajo conjunto con Castro lleva tiempo. «Con el alcalde de Castro estamos trabajando hace bastante tiempo. Enviamos una carta a Transportes justamente para que nos permita facilitar esta ruta Castro–Punta Arenas que se suspendió, que es fundamental para que nuestros vecinos, tanto de Chiloé como de nuestra región, se conecten y lleguen más rápido a estos destinos», señaló.
En marzo de 2025, ambos municipios enviaron un oficio conjunto al Ministerio de Transportes, argumentando el vínculo histórico y cultural entre ambos territorios, el flujo de turistas extranjeros que recorren Chiloé y luego siguen hacia la Patagonia, y el aporte que la ruta haría a las economías locales.
