Un deslizamiento de tierra atribuido a la construcción de un camino sin autorizaciones sería el motivo por el cual se produjo el bloqueo por completo la conectividad de la Ruta 225, principal vía que une Puerto Varas con el sector de Ensenada, en la Región de Los Lagos.
Los primeros reportes se registraron durante la madrugada del jueves 9 de julio de 2026, tras intensas precipitaciones, cuando automovilistas advirtieron presencia de agua, barro, tierra y ramas en la calzada a la altura del cerro Pichijuan.
Con el paso de las horas, el volumen del derrumbe aumentó de manera paulatina hasta derivar en un corte total del tránsito. Equipos técnicos en terreno proyectaron que las faenas de despeje y la solución definitiva para recuperar la conectividad que se recuperó con restricciones este sábado por la cantidad de material acumulado.
La situación se concentró en la Ruta 225, a la altura del kilómetro 30.4, donde se produjo el bloqueo de alta complejidad que interrumpió el flujo vehicular regular. La ruta se mantuvo con desvíos, bajo vigilancia de Carabineros de Chile, mientras maquinaria pesada trabaja para retirar el material que bajó desde la ladera.
Según los antecedentes levantados por autoridades, inspecciones aéreas realizadas con drones institucionales permitieron establecer que la remoción en masa se originó montaña arriba. Las imágenes captaron el trazado de una vía construida al costado de una laguna en el cerro Pichijuan, desde donde descendieron sedimentos, troncos y material vegetal que terminaron sobre la carpeta asfáltica.
El alcalde de Puerto Varas, Tomás Gárate, manifestó un rechazo categórico ante lo ocurrido y calificó la intervención como una “irresponsabilidad grave”. De acuerdo con lo señalado por la autoridad comunal, las obras civiles no contaban con permisos ni con patente de edificación legal tramitada ante el municipio.
Gárate confirmó que se instruyó la paralización inmediata de las faenas a través de la Dirección de Obras Municipales (DOM) de Puerto Varas, con el objetivo de detener cualquier trabajo en el predio vinculado a la apertura del camino. En paralelo, el equipo jurídico municipal quedó mandatado para evaluar la presentación formal de querellas criminales ante los tribunales ordinarios de justicia.
Desde el municipio recalcaron que la prioridad inmediata es resguardar la seguridad en la zona afectada y contribuir a la recuperación del tránsito en la Ruta 225, considerando la relevancia de esta vía para la conectividad diaria de vecinos y para el desplazamiento hacia Ensenada.
El subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, corroboró en terreno la naturaleza irregular de la faena. Según indicó, los informes técnicos preliminares apuntan a que la vía de acceso construida sin autorizaciones estaría directamente vinculada al desarrollo de un proyecto de parcelación.
Las evaluaciones técnicas situaron el origen del problema en la zona alta del cerro Pichijuan, desde donde se habría intervenido el terreno a varios kilómetros de la calzada principal. En ese contexto, Balmaceda señaló que el análisis busca precisar el encadenamiento entre la intervención del talud, las lluvias y el evento de remoción en masa que terminó por causar el corte Ruta 225.
